Техническое обслуживание генераторная установка: Основной контрольный список для операторов строительных площадок

Техническое обслуживание дизель-генераторной установки на рабочей площадке сводится к короткой прогулке перед стартом каждый день, еженедельной проверке жидкостей, батарей и фильтров и почасового обслуживания, взятого из руководства производителя двигателя. Запись каждой проверки в журнале, чтобы следующий оператор мог увидеть, что было сделано и когда.

К каким наборам применяется этот контрольный перечень

Приведенные ниже шаги применяются к дизельные генераторные установки, оснащенным двигателями Cummins, Weichai, Yuchai или Perkins, в открытой, бесшумной, прицепной или контейнерной конфигурации. Проверки в принципе одинаковы для всех марок. Изменения касаются только интервалов обслуживания, номеров деталей фильтра и спецификации жидкости.

A Дизельный двигатель Yuchai 60 Гц набор также является частью диапазона, но не диапазон мощности для него перечислены в текущих материалах Kaishun, поэтому запросить его на этапе цитаты.
По сравнению с комплектами, продающимися с одним двигателем, поставщик, предлагающий четыре марки двигателей, позволяет вам выбрать марку, сервисная сеть которой находится ближе всего к вашему объекту. На удаленной строительной площадке этот выбор влияет на техническое обслуживание больше, чем большинство людей ожидают.

Сначала настройте журнал и руководство

Перед первым стартом, сделайте две вещи. Получите руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя для конкретной модели на вашем оборудовании и откройте журнал обслуживания с часами работы, датой, задачей и инициалами.
Журнал имеет значение по той же причине, что и документированные записи в соответствии со стандартом управления качеством ISO 9001, которому следует производственная система Kaishun: задача, которую никто не записал, не может быть проверена позже. Когда фильтр просрочен, журнал показывает это в секундах, а не в памяти.

Ежедневная прогулка (до каждого старта)

Сделайте это с остановленным и холодным двигателем. Каждый шаг имеет «сделано, когда» состояние, так что другой человек может подтвердить его.

1. Уровень моторного масла. Подтяните штангу на ровной поверхности. Выполнено, когда уровень находится между мин и макс знаками.
2. Уровень охлаждающей жидкости. Проверьте расширительный бак, никогда крышку радиатора на горячем двигателе. Проводится, когда уровень воды достигает отметки " холодная заправка ".
3. Уровень топлива и воды. Заполните бак, а затем слейте воду из топливного фильтра или водяного сепаратора, если таковой установлен. Это делается, когда слитый топливный бак очищается.
4. Утечки. Посмотрите под комплект и вокруг шлангов, фильтров и топливных труб. Проводится, когда грунт и арматура сухи.
5. Клеммы аккумуляторов. Проверьте, что они плотно прилегают друг к другу и не имеют белой или зеленой корочки. Сделано, когда терминалы не двигаются вручную.
6. Впуск воздуха и радиатор. Удалить пыль, листья и упаковочные материалы. Сделано, когда вы можете видеть сквозь ламели радиатора.
7. Выхлопный и вентиляционный путь. На бесшумных и контейнерных установках проверить, что решетки и выход горячего воздуха открыты и не заблокированы. Сделано, когда ничто не блокирует ни одно из отверстий.

После запуска следует в течение первых нескольких минут следить за манометрами: давление масла должно быстро повышаться, температура охлаждающей жидкости должна постепенно повышаться, а напряжение и частота должны устанавливаться на номинальных значениях (400V/50Hz или 480V/60Hz, в зависимости от комплекта). Остановить прибор и проверить, не ошибся ли он в каком-либо из показаний.

Еженедельные проверки

1. Проверьте индикатор ограничения воздушного фильтра или осмотрите элемент. На пыльных участках это проверка, которая, скорее всего, будет выполнена раньше.
2. Проверьте натяжение и состояние ремня вентилятора.
3. Проверьте заряд батареи. Если набор запускается медленно, проверьте батарею, прежде чем обвинять двигатель.
4. Проверьте аварийный выключатель и любые сигналы тревоги, если они имеются в комплекте.
5. Проверьте кабельные наконечники и выходной прерыватель на предмет изменения цвета нагревом.

Почасовое обслуживание

Смена масла, масляного фильтра, топливного фильтра и охлаждающей жидкости производится в течение рабочих часов, а не календарных недель. Возьмите интервалы из руководства производителя двигателя для вашей модели и записать часовое считывание, когда каждая задача выполнена. Материалы Kaishun не публикуют один интервал, который подходит для всех четырех марок двигателей, и изобретение одного было бы ошибкой, поэтому руководство является справочным.
Если объект находится далеко от ближайшего сервисного центра, купите комплект фильтра, по крайней мере, на один сервисный цикл до того, как установка покинет двор. Это одно решение отличает запланированную остановку от остановки, которая ожидает части недели.

Части, цитата и что спросить перед установленными кораблями

Цена указана в зависимости от модели, конфигурации, варианта двигателя, количества и назначения. Связаться с Kaishun для подгонянной цитаты. При заказе фильтров просите указать номер модели двигателя, руководство по эксплуатации для данной модели и номера деталей фильтра вместе с комплектом. Затем вы можете сравнить нагрузку на техническое обслуживание между марками двигателей, прежде чем вы придете к одному.
Две темы, которые не охватываются в этой статье, и которые стоят отдельного взгляда: как размер набора к фактической нагрузке строительной площадки, и как хранить дизельное топливо на удаленном сайте, так что топливо остается чистым между поставками.

Часто задаваемые вопросы

Как часто мне следует менять масло на дизельная генераторная установка?

По рабочим часам, с интервалом, указанным в руководстве по эксплуатации для вашей модели двигателя. Интервалы различаются между двигателями Cummins, Weichai, Yuchai и Perkins, а также сокращаются в пыльных или очень жарких условиях.

Одно и то же обслуживание для открытых и тихих наборов?

Проверки двигателя являются одинаковыми. Бесшумный или контейнерный набор добавляет вентиляцию навесом и жалюзи проверки, потому что блокированный поток воздуха повышает температуру охлаждающей жидкости.

Что я должен проверить на прицепе дизельная генераторная установка, чего я не проверяю на стационарном?

Перед каждым перемещением проверяются сцепное устройство, шины, огни и стабилизирующие опоры, а также крепление кабелей и панелей для транспортировки.

Нужны ли мне разные запасные части для каждой марки двигателя?

Да, действительно. Фильтры и ремни зависят от конкретного двигателя, поэтому при запросе котировки подтвердите номера деталей для вашей модели двигателя.

 Можно ли использовать прибор с включенным предупреждающим индикатором до следующего обслуживания?

Нет, не надо. Остановите комплект и найдите причину в первую очередь. Предупреждение, которое считывается после пополнения, все еще должно быть в журнале.