Bétonnière autochargeuse de 4,0 CBM

Bétonnière autochargeuse de 4,0 CBM

Description :

La bétonnière autochargeuse de 4,0 CBM est une machine de malaxage de béton sur site à grande capacité, conçue pour les projets de construction nécessitant le chargement intégré des matériaux, l'alimentation en eau, le malaxage du béton, le déplacement sur site et le déchargement dans une seule machine. Avec un rendement de béton de 4,0 m³ par gâchée, une capacité géométrique de cuve de malaxage de 6000 L, un moteur diesel turbocompressé Yuchai 4108, une transmission par convertisseur de couple, une boîte de vitesses Power Shift ZL-315 et un réservoir d'eau de 780 L, cette bétonnière autochargeuse de 4 mètres cubes convient à la construction routière, aux projets de bâtiment, au génie municipal, aux travaux de ponts et de ponceaux, aux infrastructures rurales et à l'approvisionnement en béton sur des chantiers éloignés. Pour les entrepreneurs et les distributeurs d'équipements à la recherche d'une bétonnière autochargeuse à vendre, ce modèle offre un rendement par gâchée supérieur à celui des modèles plus petits de 1,2 CBM et 2 CBM, tout en conservant la flexibilité sur chantier d'un camion-malaxeur autochargeur intégré.

Principales caractéristiques en un coup d’œil :

  • Production de béton :

    4,0 m³ / gâchée

  • Puissance du moteur :

    91 kW

  • Transmission :

    Entraînement par convertisseur de couple avec boîte de vitesses Power Shift ZL-315, 4 vitesses avant et 4 vitesses arrière

  • Alimentation en eau :

    780 l d’eau

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Spécifications techniques détaillées

Catégorie Article Spécification
Paramètres du véhicule Dimensions hors tout (L × l × H) 7640 × 2870 × 4750 mm
Empattement 2480 mm
Poids à vide 9000 kg
Type de transmission Convertisseur de couple
Vitesse maximale 35 km/h
Pente maximale franchissable 45°
Rayon de braquage minimal 4800 mm
Garde au sol minimale 330 mm
Moteur diesel Modèle Yuchai 4108 turbocompressé
Puissance nominale 91 kW
Boîte de vitesses Modèle Boîte de vitesses à passage sous charge ZL-315
Changement de vitesse 4 marches avant, 4 marches arrière
Paramètres conventionnels Modèle d’équipement JBC-40A
Capacités de remplissage pour l’entretien Réservoir de carburant 230 L
Capacité totale du système hydraulique 170 L
Huile 16 L
Paramètres du système hydraulique Réducteur KY07-5-J
Pompe 40-63
Moteur HYTEK
Paramètres du système d'alimentation en eau Volume du réservoir 780 L
Alimentation en eau Relais temporisé
Malaxage et déchargement Capacité géométrique du tambour de malaxage 6000 L
Vitesse de rotation du tambour 18–21 rpm
Rendement en béton 4,0 m³ / gâchée
Système de rotation du tambour Système de berceau renforcé, orientable hydrauliquement sur 290° et verrouillé automatiquement par un frein hydraulique
Système d’entraînement du tambour Entraînement par pompe à engrenages et moteur hydraulique à circuit ouvert
Système de levage du tambour Deux vérins à double effet soulèvent le tambour jusqu’à la position horizontale
Goulotte de déchargement Goulotte réglable manuellement, orientable à 90°
Rallonge de goulotte Rallonges de goulotte amovibles fournies de série

Composants haut de gamme pour une fiabilité maximale

  • Moteur diesel turbocompressé Yunnei 490

    Ce modèle est équipé d’un moteur diesel turbocompressé Yunnei 490 d’une puissance nominale de 55 kW. Le système de motorisation diesel turbocompressé offre de meilleures performances de travail pour le malaxage du béton sur site, les déplacements sur chantier et les opérations de construction courantes.

    La motorisation diesel est pratique pour les travaux de construction en extérieur, les projets de voirie rurale, les chantiers isolés et les zones où une alimentation électrique stable n'est pas toujours disponible.

  • Tambour de malaxage robuste à double cône

    Le malaxeur utilise un tambour de malaxage à double cône, doté de vis de malaxage à double spirale et d’un fond convexe. Le tambour a une capacité géométrique de 6000 L et produit environ 4,0 m³ de béton par gâchée.

    Avec une vitesse de rotation de cuve de 18 à 21 tr/min, la machine permet la préparation de béton sur site pour les travaux routiers, la construction de bâtiments, les projets de ponts et de ponceaux, le génie municipal et les applications de béton sur des chantiers de moyenne à grande envergure.

  • Structure hydraulique de chargement et d’alimentation

    La structure autochargeuse permet de recueillir et d’alimenter le système de malaxage en sable, gravier, ciment et autres matières premières. Elle réduit la dépendance à des équipements de chargement distincts pour de nombreux travaux de construction.

    Pour les entrepreneurs intervenant sur des chantiers dispersés, des routes rurales ou des zones de projet éloignées, la conception intégrant le chargement et le malaxage contribue à simplifier la préparation du béton et à améliorer le flux de travail sur le chantier.

  • Transmission par convertisseur de couple et boîte de vitesses ZL-265

    La machine utilise une transmission par convertisseur de couple et une boîte de vitesses powershift ZL-265 avec 4 vitesses avant et 4 vitesses arrière. Cette configuration favorise la mobilité, le positionnement et les opérations répétées lors du chargement et du déchargement.

    Le convertisseur de couple contribue à assurer une transmission de puissance plus fluide dans les conditions de travail sur chantier, tandis que les multiples rapports permettent à l'opérateur de s'adapter aux différents besoins de déplacement sur site.

  • Système hydraulique, réducteur, pneus et cabine opérateur

    Le système hydraulique comprend un réducteur KY07-2-0, une pompe à engrenages double 50/32 et un moteur cycloïde 125. Ces composants assurent les principales opérations de malaxage, de chargement, de déplacement et de déchargement.

    La machine utilise également un châssis compact à quatre roues avec une garde au sol de 280 mm et une cabine fermée visible. Ces caractéristiques améliorent la mobilité sur chantier, la visibilité du conducteur et le confort d'utilisation sur les chantiers de petite et moyenne taille.

  • Réservoir d'eau de 400 L et alimentation en eau par relais temporisé

    Le modèle 1.2CBM est équipé d’un réservoir d’eau de 400L et d’un système d’alimentation en eau à relais temporisé. Cela aide à assurer le remplissage en eau pendant le malaxage du béton sur site et améliore le confort d’utilisation par rapport à la manutention manuelle de l’eau.

    Pour la préparation du béton, un système pratique d'alimentation en eau aide les opérateurs à gérer plus efficacement le processus de malaxage, en particulier lors de travaux routiers, sur des chantiers ruraux et sur des sites isolés.

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