Malaxeur à béton autochargeur 2CBM

2 bétonnières à béton autochargeuses
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Malaxeur à béton autochargeur 2CBM

Description :

La bétonnière autochargeuse 2CBM est une machine pratique de malaxage du béton sur chantier, conçue pour les projets de construction nécessitant un rendement plus élevé par gâchée, une grande mobilité sur site ainsi que le chargement, le malaxage, le transport et le déchargement intégrés du béton. Avec un rendement de 2m³ de béton par gâchée, une capacité géométrique de tambour de malaxage de 3500L, un moteur diesel turbocompressé Yuchai 4102, une transmission par convertisseur de couple, une boîte de vitesses ZL-265 à passage sous charge, un réservoir d’eau de 500L et un système hydraulique d’orientation du tambour, cette bétonnière autochargeuse de 2 mètres cubes convient aux travaux de construction de bâtiments, de voirie rurale, de réparation d’infrastructures, de construction de ponts et de ponceaux, ainsi qu’aux chantiers isolés. Pour les entrepreneurs et les distributeurs de matériel à la recherche d’une bétonnière autochargeuse à vendre, ce modèle offre une configuration plus robuste que les bétonnières plus petites de 0.8CBM et 1.2CBM, tout en conservant la commodité d’un camion-bétonnière autochargeur intégré.

Principales caractéristiques en un coup d’œil :

  • Production de béton :

    2 m³ / gâchée

  • Dimensions hors tout :

    6950 × 2720 × 3850 mm

  • Puissance du moteur :

    Moteur Yuchai de 75kW

  • Transmission :

    Boîte de vitesses Power Shift ZL-265

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Spécifications techniques détaillées

Catégorie Article Spécification
Paramètres du véhicule Dimensions hors tout (L × l × H) 6950 × 2720 × 3850 mm
Empattement 2520 mm
Poids à vide 6300 kg
Type de transmission Convertisseur de couple
Vitesse maximale 35 km/h
Pente maximale franchissable 40°
Rayon de braquage minimal 5300 mm
Garde au sol minimale 380 mm
Moteur diesel Modèle YUCHAI 4102 turbocompressé
Puissance nominale 75 kW
Boîte de vitesses Modèle Boîte de vitesses Power Shift ZL-265
Changement de vitesse 4 marches avant, 4 marches arrière
Paramètres conventionnels Modèle d’équipement JBC-20C
Capacités de remplissage pour l’entretien Réservoir de carburant 75 L
Capacité totale du système hydraulique 75 L
Huile 16 L
Paramètres du système hydraulique Réducteur HJ80-43
Pompe à engrenages double 50 / 32
Moteur hydraulique 125
Paramètres du système d'alimentation en eau Volume du réservoir 500 L
Alimentation en eau Relais temporisé
Malaxage et déchargement Capacité géométrique du tambour de malaxage 3500 L
Vitesse de rotation du tambour 18–21 rpm
Rendement en béton 2 m³ / gâchée
Système de rotation du tambour Berceau renforcé, orientable hydrauliquement sur 270° avec verrouillage automatique par frein hydraulique
Système d’entraînement du tambour Pompe à engrenages et moteur hydraulique cycloïdal, commande en circuit ouvert
Système de levage du tambour Deux vérins à double effet relèvent le tambour en position horizontale
Goulotte de déchargement Réglable manuellement, pivote à 90°
Rallonges de goulotte de série Deux rallonges de goulotte amovibles fournies de série

Composants haut de gamme pour une fiabilité maximale

  • Moteur diesel turbocompressé Yunnei 490

    Ce modèle est équipé d’un moteur diesel turbocompressé Yunnei 490 d’une puissance nominale de 55 kW. Le système de motorisation diesel turbocompressé offre de meilleures performances de travail pour le malaxage du béton sur site, les déplacements sur chantier et les opérations de construction courantes.

    La motorisation diesel est pratique pour les travaux de construction en extérieur, les projets de voirie rurale, les chantiers isolés et les zones où une alimentation électrique stable n'est pas toujours disponible.

  • 2 bétonnières à béton autochargeuses

    Tambour de malaxage robuste à double cône

    Le malaxeur utilise un tambour de malaxage biconique à fond convexe, équipé de vis de malaxage à double spirale. Le tambour présente une capacité géométrique de 3500L et produit environ 2m³ de béton par gâchée.

    Avec une vitesse de rotation du tambour de 18–21 tr/min, la machine permet de préparer le béton sur chantier pour les fondations de bâtiments, la réparation de routes, les travaux de construction en zone rurale, les petits travaux d’infrastructure et d’autres applications de béton nécessitant un rendement moyen.

  • Structure hydraulique d’orientation et de déchargement du tambour

    Le tambour peut pivoter hydrauliquement jusqu’à 270° et être immobilisé par un frein hydraulique. Cela permet à l’opérateur d’adapter plus facilement le sens de déchargement aux différentes configurations du chantier.

    La goulotte de déchargement est réglable manuellement et peut pivoter de 90°. Deux rallonges de goulotte amovibles sont fournies de série pour faciliter le déversement du béton dans les fondations, les sections de route, les tranchées ou d’autres zones de travail.

  • Convertisseur de couple et boîte de vitesses PowerShift ZL-265

    Le modèle 2CBM est équipé d’une transmission à convertisseur de couple et d’une boîte de vitesses ZL-265 à passage sous charge, avec 4 rapports avant et 4 rapports arrière. Cette configuration facilite les déplacements, le positionnement et les transferts sur chantier lors des opérations de chargement, de malaxage et de déchargement.

    Le convertisseur de couple assure une transmission de puissance plus souple dans les conditions de travail sur chantier, tandis que les multiples rapports permettent à la machine de s’adapter aux différents besoins de déplacement sur site.

  • Système hydraulique, réducteur, pneus et cabine opérateur

    Le système hydraulique comprend un réducteur KY07-2-0, une pompe à engrenages double 50/32 et un moteur cycloïde 125. Ces composants assurent les principales opérations de malaxage, de chargement, de déplacement et de déchargement.

    La machine utilise également un châssis compact à quatre roues avec une garde au sol de 280 mm et une cabine fermée visible. Ces caractéristiques améliorent la mobilité sur chantier, la visibilité du conducteur et le confort d'utilisation sur les chantiers de petite et moyenne taille.

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Capacité de production : 1.2m³ Moteur : diesel

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