Carretilla elevadora para terrenos accidentados CPC40

Configuración del motor turboalimentado

La tabla de parámetros del CPC-40 indica que el modelo de motor es un FAW Xichai 4102 de aspiración natural y sistema common rail, con configuración opcional China III / China IV y una potencia nominal de 60 / 36,8 kW.

Esta configuración del motor permite realizar operaciones de conducción, elevación y manipulación de materiales en obras de construcción, explotaciones agrícolas, canteras, plantas madereras, centros de alquiler y otros entornos de trabajo al aire libre. Antes de realizar el pedido, se debe confirmar la denominación definitiva del motor, el tipo de combustible, la versión de emisiones y la configuración para el mercado.

Carrocería estructural reforzada

El material del producto destaca por sus componentes estructurales reforzados, lo que confiere una mayor resistencia general a la carrocería.

Su estructura reforzada permite que la carretilla elevadora soporte el uso frecuente en la obra, los desplazamientos por terrenos irregulares, las vibraciones, los impactos y las condiciones exigentes de manipulación de materiales. Esto resulta útil en obras de construcción, canteras, explotaciones agrícolas, plantas de tratamiento de residuos, parques de alquiler de maquinaria y otros entornos de trabajo de alta frecuencia.

Neumáticos grandes para terrenos accidentados

Los neumáticos grandes ayudan a la carretilla elevadora a desplazarse con mayor eficacia por terrenos irregulares, zonas embarradas, patios de grava, explotaciones agrícolas, zonas mineras y obras al aire libre. Para los compradores que estén comparando carretillas elevadoras todoterreno o todoterreno, la configuración de los neumáticos es un factor importante para la movilidad en la obra y la estabilidad operativa diaria.

Eje de reducción con doble freno reforzado

En la descripción del producto se menciona una estructura de eje de reducción con doble freno reforzado.

Esta configuración del eje contribuye a mejorar el par de salida y proporciona una mayor fuerza motriz en condiciones de carga pesada y en pendientes. Además, ofrece una mejor adaptabilidad en carreteras irregulares, terrenos accidentados y entornos de trabajo mixtos. La configuración definitiva del eje, la estructura de frenado y los detalles técnicos deben confirmarse antes de la oferta.

Mástil de horquilla y estructura de elevación

La CPC40 está equipada con un mástil de horquilla delantera y una estructura de manipulación de horquillas para la carga, elevación y traslado de materiales.

La tabla de parámetros adjunta indica una altura de descarga del pórtico de entre 4 y 6 m, lo que ofrece a los compradores una referencia sobre los requisitos de elevación y descarga. El tipo definitivo de mástil, el tamaño de la horquilla, el centro de carga y la capacidad de elevación nominal deben confirmarse en función de las condiciones reales de trabajo.

Cabina de conducción cerrada

La imagen del producto muestra una cabina cerrada para el operador con amplia visibilidad frontal en torno al mástil y a la zona de las horquillas.

La disposición tipo cabina permite al operario trabajar con mayor visibilidad, un acceso más fácil a los mandos y una mayor comodidad durante las operaciones de manipulación de materiales. Esto resulta útil para jornadas de trabajo más largas en entornos al aire libre, como obras de construcción, explotaciones agrícolas, patios de almacenamiento y explotaciones mineras.

Posibilidad de acoplar accesorios opcionales

La CPC40 se puede equipar con diferentes accesorios de trabajo para realizar múltiples tareas en la obra.

El uso de implementos opcionales puede ampliar las prestaciones de la carretilla elevadora más allá de la manipulación estándar con horquillas y permitir su uso en diversas aplicaciones, como la construcción, la agricultura, los patios, el alquiler, la gestión de residuos y el traslado de materiales. Antes de solicitar un presupuesto, conviene confirmar el tipo de implemento definitivo, el método de instalación y la idoneidad para la carga.